Und das nicht weil die Stadt so schön ist …….
Antofagsta die 1te
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Antofagasta die 2te
Von Antofagasta ging es in den Norden > Lauca, Surire und und und…..
Irgendwo ist die geschweißte Gepäckbrücke wieder gerissen
Da ich ja sowieso Richtung San Pedro de Atacama wollte,
war jetzt Antofagasta nicht der große Umweg.
Somit wieder zum Ceferino und die Brücke wieder Schweißen lassen 😉
Antofagasta die 3te
Mit der gefixten Gepäckbrücke ging es dann nach San Pedro de Atacama
Am nächsten Morgen viel mir dort ein großes Spiel im Endantrieb auf
Es stellte sich heraus das sich ein Bolzen der Endantriebbefestigung gelöst hat
Da ich nicht wusste wie lang das schon so ein Spiel hatte, entschloss ich mich
wieder umzudrehen und zurück nach Antofagasta um die Bolzen korrekt
fixieren zu lassen und zu prüfen ob das bereits entstandene Spiel akzeptabel ist 🙂
Nach Prüfung und Beratschlagung befanden wir es für GUT um weiter zu fahren
Antofagasta die 4te
Von Antofagasta ging es dann wieder nach San Pedro de Atacama und direkt durch
zum Paso de Jama 😉
Kurz nach dem höchsten Punkt auf der Chilenischen Seite kam ich in einen
Regenschauer. Plötzlich ging das Motorrad einfach aus und war auch nicht mehr
zu starten. Somit fing ich an Else auf 4600m komplett zu zerlegen um eventuell
die Ursache dafür zu finden.
Von Anfang an war meine Vermutung der Hallgeber Sensor auf der Kurbelwelle
In der Zwischenzeit hielt ein Argentinischen Pärchen um mir Hilfe anzubieten
Auf 4600m hatte ich natürlich kein Handysignal und auch mein tolles
Satellitentelefon fand keinen Satelliten ;-(
Die zwei hatten Starlink Sat Connection und wir haben schon mal
angefangen den Pickup von Moped & mir zu organisieren.
Jedoch hatte ich noch eine Idee 😉
Ich versenkte den Sensor mit WD40 um die Feuchtigkeit zu verdrängen
und tatsächlich sprang das Motorrad wieder an.
Während ich das Else wieder zusammen baute reifte bereits in mir
der Gedanke das ich die Reise früher beende.
Ich bin dann erst mal wieder zurück nach San Pedro
Von dort aus nahm ich Kontakt zu BMW in Santiago auf um zu erfragen
ob der Sensor lagernd wäre.
Leider ist der Sensor in Chile/Argentinien nicht verfügbar und bis der aus
Europa hier ist, ist sowieso das Ende erreicht.
Somit habe ich dann beschlossen die Reise früher zu beenden, da die
andauernde Ungewissheit ob das Motorrad läuft oder nicht einfach
keinen Spaß mehr macht, wenn man bei jedem Ruckeln meint jetzt ist schon wieder was.
Auch ist es nicht ganz ungefährlich wenn das Motorrad einfach ausgeht.
Jetzt befinde ich mich bereits auf dem Weg nach Valparaiso und
das ist gut so 😉
